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码头靠船构件更换突发预案

总述

我干码头工程施工快二十年了，前前后后参与过十几次老码头靠船构件的更换作业，见过不少突发状况：有涨潮时旧横梁腐蚀酥化没等固定就脱落砸了作业船的，有冬天作业人员踩滑掉进江里失温的，也有吊新构件的时候钢丝绳突然断了差点出人命的。说句实在话，靠船构件更换本来就是水上高空交叉作业，旧构件腐蚀程度往往比探摸出来的更严重，潮汐、水流、大风这些不可控因素又多，突发状况谁也没法百分百避免，但没有预案慌慌张张处置，小问题就会变成大事故，轻则伤了人误了工期，重则连累过往船只出大事。这份预案不是应付检查的纸面文件，是攒着这么多年的经验教训整理出来的，核心就是一句话：先救人、再控险、减损失、快恢复，所有流程都围绕着保障人、保护现场、保障通航来走，目的就是真出事的时候，每个人都知道该往哪站、该干什么，不乱方寸。

1总则

1.1编制目的

本预案针对码头靠船构件更换全施工周期内可能发生的各类突发事件，明确处置流程、责任分工和应对措施，最大程度减少人员伤亡和财产损失，避免对通航安全、码头正常运营造成过大影响，同时规范突发状况下的应急处置行为，防止因为慌乱处置引发二次事故。我一直跟项目上的年轻人说，我们做预案不是盼着出事，是真出事的时候能给大家托底，哪怕多花时间提前捋清楚每一步，也比出事了抓瞎强。

1.2编制依据

结合《港口工程施工安全规范》《水上水下施工作业通航安全管理规定》《