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2026年交通工程绿色施工管理方案

2026年辖区范围内新建、改扩建高速公路、国省干线公路、跨江跨海桥梁、长大隧道、综合交通枢纽场站等交通工程项目，绿色施工管理严格按照本方案执行，管控范围覆盖项目策划、施工准备、现场施工、竣工验收全流程，严格落实“双碳”目标要求，最大限度降低施工阶段资源消耗、污染排放与生态扰动。

一、管控目标

本方案设定量化约束性指标，所有项目必须全部达标，鼓励具备条件的项目提高管控标准：

1.能耗与碳排放目标：施工阶段单位施工产值能耗较2020年基准值下降18%以上，单位施工产值碳排放下降20%以上，电动工程机械占比不低于20%，可再生能源替代率不低于15%。

2.资源循环目标：建筑垃圾资源化利用率不低于92%，沥青路面回收料（RAP）掺配比例平均不低于20%，隧道弃渣利用率不低于85%，可周转临时设施复用率100%，可循环材料占工程材料总用量比例不低于15%。

3.污染防控目标：施工场界噪声敏感点达标率100%，施工区域TSP小时均值不超过0.3mg/m3，PM10小时均值不超过0.15mg/m3，施工废水达标排放率100%，危险废物合规处置率100%，临时用地生态复垦率100%。

4.管理目标：绿色施工方案专家论证通过率100%，专职绿色施工管理人员配备率100%，智慧监管平台接入率100%，绿色施工专项验收合格率100%。

二、组织管理体系

明确各