2026年轨道交通系统安全保障危险源辨识与风险控制试题.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年轨道交通系统安全保障：危险源辨识与风险控制试题

一、单选题（每题2分，共20题）

1.轨道交通系统中，属于动态危险源的是（）。

A.信号设备故障

B.人员违章穿越轨道

C.车站站台积水

D.供电线路老化

2.危险源辨识的基本方法不包括（）。

A.事故树分析

B.安全检查表

C.人员访谈

D.神经网络预测

3.轨道交通车站站台边缘安全防护栏的高度一般不应低于（）。

A.0.8米

B.1.0米

C.1.2米

D.1.5米

4.以下哪项不属于轨道交通系统中的物理危险源？（）

A.电气火花

B.空气质量下降

C.车辆脱轨

D.噪音污染

5.危险源风险控制中，优先采取的措施是（）。

A.个体防护

B.工程控制

C.管理控制

D.应急救援

6.轨道交通隧道内火灾时，人员疏散应优先选择（）。

A.逃生通道

B.站台方向

C.车厢内静坐等待

D.返回列车驾驶室

7.危险源辨识中，“什么可能导致什么”分析法指的是（）。

A.事故树分析

B.事件树分析

C.鱼骨图法

D.5W2H分析法

8.轨道交通车辆段内，属于静态危险源的是（）。

A.车辆移动

B.轨道道岔故障

C.人员滑倒

D.空气流通不畅

9.危险源风险等级划分中，通常将可能性为“很可能”且后果为“严重”的