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研究报告

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人为冷源效应多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、引言

1.人为冷源效应概述

(1)人为冷源效应，顾名思义，是指人类活动产生的热量排放对环境温度的影响。随着全球城市化进程的加速，建筑物、交通设施等人类活动产生的热量排放日益增多，导致城市温度显著升高。据世界气象组织(WMO)数据显示，全球平均地表温度在20世纪末以来上升了约0.14摄氏度，而人为冷源效应是这一升温趋势的重要推手之一。例如，在我国的上海市，由于大量使用空调、暖通设备等，城市热岛效应明显，市中心区域的温度比郊区高出约3-5摄氏度。

(2)人为冷源效应的产生主要来源于两个方面：一是建筑能耗，二是交通能耗。建筑能耗主要包括空调、照明、供暖等设备的使用，而交通能耗则主要来自汽车、火车等交通工具的尾气排放。据统计，全球每年因建筑能耗产生的热量排放量约为200亿吨标准煤，占全球总能耗的近40%。同时，交通领域的热量排放量也在逐年增加，已成为人为冷源效应的重要来源。以我国为例，近年来汽车保有量迅速增长，预计到2025年，我国汽车保有量将突破3亿辆，这将进一步加剧人为冷源效应。

(3)人为冷源效应对环境和人类健康产生诸多不利影响。首先，它加剧了城市热岛效应，导致城市居民的生活环境恶化，影响人们的身心健康。其次，人为冷源效应会改变局部地区的气候条件，对农业、生态系统等产生负面影