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基于国际平整度指数（IRI）构建沥青路面养护评价体系的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，随着经济的快速发展和交通需求的持续增长，道路建设取得了显著成就，里程数不断增加，质量也逐步提升。沥青路面由于其具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便等优点，成为了目前最为主流的道路铺设方式，广泛应用于高速公路、城市道路以及乡村公路等各类交通道路中。以襄阳市襄州区为例，截至2020年底，该区公路通达总里程达4461.5公里，四通八达的交通网极大方便了群众出行和货物流通，为全区经济社会高质量发展和满足人民出行需求提供了强有力的保障，其中沥青路面占据了相当大的比例。

然而，沥青路面在长期使用过程中，不可避免地会受到车辆荷载、自然环境（如温度变化、降水、日照等）、材料老化以及施工质量等多种因素的综合影响，导致其使用性能逐渐下降，出现诸如起砂、开裂、龟裂、路面坑洼不平等病害。在交通荷载和气候环境的作用下，路面性能会逐渐降低，如果不能及时对路面进行养护，其功能会加速下降。这些病害不仅严重影响了道路的平整度，降低了行车的舒适性和安全性，还可能导致车辆行驶速度下降，增加燃油消耗和尾气排放，进而影响交通效率和环境质量。当沥青路面出现裂缝、坑洞等问题时，车辆在行驶过程中会产生颠簸，不仅影响车内乘客的乘坐体验，对于运输精密货物的车