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隧道洞内注浆施工方案

我们负责施工的这段山岭公路隧道，目前已经完成初期支护和二次衬砌施工，前期验收检测过程中，我们发现多处存在二衬与初期支护之间脱空、围岩裂隙渗漏水的问题，这些问题不处理，不仅会影响隧道结构受力，后期运营还会出现冻胀、掉块等安全隐患。结合现场多次勘查的结果和我们之前多个项目的注浆施工经验，我们制定了这套完整的隧道洞内注浆施工方案，以下是详细内容。

1工程概况及注浆目的

1.1工程概况

该隧道全长四千余米，我们本次需要处理的注浆段位于隧道进口段的左洞，一共有6处脱空区，总面积加起来不到一百二十平方，脱空厚度从几厘米到三十多厘米不等，主要集中在拱顶和拱腰位置，都是初期支护喷射混凝土不密实、二衬浇筑的时候气泡没排干净留下的空隙。除此之外还有3处围岩裂隙渗漏水点，其中一处是滴漏，另外两处是线漏，雨季的时候渗水量还会变大，如果不处理，冬季洞内温度低，渗漏水结冰会形成冰锥，直接威胁行车安全。我们做隧道这么多年都清楚，这些小问题留到后期就是大麻烦，早点处理到位才能省心。

1.2注浆目的

1.2.1填充结构空隙，提升整体稳定性

通过注浆把二衬和初期支护之间、初期支护和围岩之间的脱空空隙全部填满，让三个结构层能紧密贴合共同受力，避免二衬因为局部受力不均出现开裂、掉块，延长隧道的使用寿命。

1.2.2封堵渗漏水，改善洞内环境

通过注浆把围岩内部的裂隙填充封堵，切断地下水的渗流