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- 2026-08-09 发布于北京
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演变与
机遇2026年航空领袖报告
2025年,飞机租赁行业基本面发生了重大变化:核心细分市场的租赁费率有所上升,经过长期中断后,飞机原始设备制造商(OEM)的交付工作恢复正常,持续旺盛的客运需求也进一步巩固了租赁公司的战略地位。
自疫情后的数年间,飞机租赁公司的实力持续增强;在航空需求仍保持高位的背景下,2025年成为该行业又一个表现强劲的年份。而这种强劲表现的核心驱动力,一如既往地始于航空公司。全球范围内,除少数例外,航空公司即便面临成本上涨与地缘政治紧张的双重压力,今年的业绩依然表现亮眼。
飞机租赁公司的优势
三井住友航空资本(SMBCAviation
Capital)首席执行官PeterBarrett表示:
“航空市场目前的状况相当不错。过去五年经历了疫情、乌克兰冲突以及诸多地缘政治事件,局势动荡且变化剧烈。但即便历经这些波折,我们依然看到航空旅行对消费者和全球经济的重要性有增无减。全球航空公司的整体表现都相当不错:需求强劲、航班客座率高、机场客流繁忙。成本压力确实存在——这也是全球航空业普遍面临的问题,包括人力成本、飞机维护成本以及整个行业体系的综合成本都在上升。行业收益率或许正承受着一定压力,
但整体而言,航空公司仍处于盈利状态。”
航空资本集团(ACG)首席执行官Tom
Baker认为,航空业在经历疫情后的反弹期后,已进入一个“更具
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