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- 2026-08-09 发布于北京
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21世纪经济/2016年/8月/23日/第019版
汽车
二手车集体静默期:去中间商失败?
本报周开平
去不掉的B端,未来可能成为二手车抢夺的。高集群认为,二手车如果抓住了
B端,在整合传统二手车优势和平台优势上达到最大化,才能形成一个降低成本、解决信息
不对称痛点的商业逻辑。
“现在每家都很紧张,都不主动对外说话。”8月19日,国内一家知名的二手车公司内
部对21世纪经济称。
过去两年资本大量涌入,令二手车成为汽车条上最炙手可热的环节。去年下半年
进入资本寒冬后,二手车“”浪潮退去,今年以来逐渐式微,之间在各大
的中。
“二手车进入了集体静默期。”上述称。几乎所有的二手车都遇到经营模式上的
,原有的经营模式经过两三年试水后,发现很难行得通:二手车根本无法。
“据我所知,目前二手车里没有一家现金流为正。二手车模式到了需要的时
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