ISO 6469‑1‑2022 道路车辆 电气安全 第 1 部分：车载储能装置安全要求.docxVIP

ISO6469?1?2022道路车辆电气安全第1部分：车载储能装置安全要求

前言

车载可充电储能系统（RESS）是新能源汽车的核心能量载体，也是整车电气化架构中风险最高、安全管控最复杂的核心部件。动力电池系统集成数千节电芯、高压回路、精密BMS、密封结构与热管理系统，同时承受整车振动冲击、温变循环、涉水潮湿、挤压碰撞等复杂车载工况，其单体失效、热失控扩散、绝缘击穿、结构破损、电解液泄漏等问题，是新能源汽车起火、漏电、高压安全事故的首要诱因。相较于整车运行电气安全、零部件常规可靠性安全，车载储能装置的安全风险具备不可逆、传导快、破坏力强、隐蔽性高、连锁性爆炸扩散的典型特征，单一电芯内部短路即可触发整包热失控，对整车安全、驾乘人员生命安全、售后运维安全构成致命威胁。

ISO6469系列作为全球道路车辆电气安全的顶层权威标准，构建了从储能单体、整车运行、防护设备的全维度电气安全管控体系。其中ISO6469?1?2022（基于ISO6469?1:2019增补修订版）是整套体系的底层核心，专门聚焦车载可充电储能装置（RESS）的设计、结构、电气、机械、热安全全维度合规要求，是动力电池系统从电芯选型、模组集成、整包设计、BMS策略、热管理开发、工况适配、安全验证的唯一国际权威基准。本次2022版核心迭代聚焦锂离子电池热失控传播安全管控，补齐了旧版标准在电芯内短路识别、热扩散