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机场滑行道标识施工工艺

一、施工准备阶段

机场滑行道标识作为飞行区地面助航设施的核心组成部分，其施工质量直接关系到航空器地面滑行的安全与效率。在正式动工前，必须进行周密而细致的准备工作，这不仅是工艺流程的起点，更是确保后续施工质量的基础。

1.1技术资料审核与现场勘察

施工团队必须全面掌握并复核设计图纸，包括滑行道中线、边线、等待位置标志以及各类增强型标识的几何尺寸、坐标位置及颜色标准。需重点核对设计图纸中标志线与道面接缝、嵌缝料的关系，避免标志线覆盖在道面伸缩缝上，导致早期脱落。现场勘察工作需结合道面现状进行，利用全站仪或高精度GPS设备，对道面的平整度、清洁度以及旧有标线的残留情况进行摸底。若是在旧道面上复划，必须评估旧涂层的附着力，若发现大面积起皮、脱落，需制定专项清除方案。

1.2材料检验与存储管理

滑行道标识通常采用高强度的热塑性涂料或双组分丙烯酸涂料。材料进场时，必须具备出厂合格证、有效期证明及第三方检测报告。对于热塑性涂料，需重点检验其软化点、流动度、不粘胎时间及色度性能；对于玻璃珠，需检查其折射率、粒径分布及成圆率。材料存储应设立专用库房，确保通风、干燥且远离火源。热塑性涂料通常为固体颗粒，需防止受潮结块，不同颜色、不同批次的材料必须分区堆放，严禁混放导致色差。玻璃珠应保持干燥，以防撒布时堵塞喷嘴或影响反光效果。

1.3施工机械设备调试

滑行道划线施工对设备