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新能源汽车拆解污染防治指南(试行)

为规范报废新能源汽车拆解作业，防控拆解过程中的环境污染，保障生态环境安全和人体健康，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》《报废机动车回收管理办法》《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等法律法规，制定本指南，本指南适用于已取得报废机动车回收资质的企业开展报废新能源汽车拆解作业的污染防治，维修、改装、事故车辆处置等环节的非正规拆解活动可参照执行。截至2023年底，我国累计报废新能源汽车已达142万辆，据中国汽车技术研究中心预测，2027年我国年报废新能源汽车量将突破300万辆，2030年年拆解量将超过500万辆，拆解过程产生的危险废物年产生量将达到35万吨；相较于传统燃油车，新能源汽车拆解过程涉及高压安全风险、重金属污染、动力电池电解液泄漏、温室气体排放等特有污染风险，必须实施全过程精细化污染防控。

一、拆解前期污染预防准备

1.1资质与人员准备

拆解企业除取得报废机动车回收企业资质证书外，涉及退役动力电池拆解、破碎、再生利用活动的，应按《国家危险废物名录》规定，取得对应类别的危险废物经营许可证；仅拆解拆除动力电池包不开展电芯拆解的，应将退役动力电池全量交由具备对应资质的梯次利用或再生利用企业处置，并按危险废物管理要求建立转移联单制度。作业人员应完成新能源汽车拆解专项培训，考核合格后方可上岗；高压系统拆解作业人员应取得应急管理部门核发的