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临时便桥搭设施工方案

我作为本次城郊产业园配套道路项目的技术负责人，结合现场跨河施工的实际需求编制本方案。本次项目新建道路需要跨越城区外围一条宽约35米的内河，目前永久桥梁还未开始主体施工，工程所需的土方、钢筋、模板及大型机械设备无法直接抵达对岸作业面。前期我们也考虑过绕行周边乡村道路，算下来不仅每天多花费近两个小时的运输时间，还需要对乡村道路进行加固修复，整体成本比搭设临时便桥高出近三成，而且还容易和当地村民产生通行纠纷，综合考虑之后，项目部一致决定在河道上游平缓段搭设一座临时钢木便桥，满足施工期的通行需求。以下是具体的方案内容。

1工程概况及编制依据

1.1工程概况

本次要搭设的临时便桥，位于河道上游水面平缓、河底坡度小的区域，河道枯水期水深1-2米，汛期最大水深不超过4米，两岸及河底地质都是粉质黏土，承载力满足临时结构的受力要求。便桥设计总长42米，净宽4.5米，可以满足小型车辆错车通行，设计最大通行荷载10吨，能够满足8吨自卸车、小型挖掘机正常通行，局部可停靠25吨汽车吊满足零星吊装需求。便桥顶面标高比记录的历年最高洪水位高出0.8米，预留了足够的安全余量，完全可以满足汛期通行要求。

1.2编制依据

本方案主要根据我们现场实地勘察测量得到的水文地质数据，结合国家现行的《市政工程施工安全检查标准》《公路桥涵施工技术规范》，再加上我们单位之前在类似区域搭设临时便桥的施工经