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航空行业机务部维修师飞机维修管理手册（执行版）

第一章总则

1.1目的手册编制目的

航空维修管理的核心在于确保飞机始终处于安全运行状态。本手册的编制，正是为了系统化维修流程，明确各级人员的职责权限，规范维修操作标准。通过建立标准化作业程序，可以有效减少人为差错，提升维修效率。例如，某航空公司曾因维修记录不规范导致返工率居高不下，年均损失超千万元。实践证明，清晰的文档体系能将复杂系统化繁为简，将潜在风险控制在可接受范围内。手册不仅是法规的执行工具，更是经验知识的沉淀载体，为持续改进提供依据。

1.2适用范围

本手册适用于航空机务部所有维修岗位，涵盖但不限于以下工作内容：飞机日常检查与维护、定期检定项目、故障排除与部件更换、维修质量控制等。从航线维修团队到定检基地，所有涉及飞机维护的技术人员、管理人员及辅助人员，都必须严格遵守本手册规定。特别需要注意的是，手册中的技术参数和操作程序，必须与制造商的适航指令(MSD)保持一致。例如，波音737系列飞机的液压系统维修，必须严格参照手册中的压力测试标准(35MPa±0.5MPa)，任何偏离都可能引发系统失效。

1.3术语定义

为确保专业沟通的准确性，特对以下核心术语进行明确定义：

-MEL(最小设备清单)：指飞机在满足适航要求前提下可暂时不修复的缺陷清单，需经签派员批准后方可执行。

-APU(辅助动力单元)：发动机启动时提