骑脚踏车人员在非碰撞性运输事故中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）.docx

研究报告

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骑脚踏车人员在非碰撞性运输事故中的损伤多学科决策模式中国专家共识（2026版）

一、概述

1.共识背景

(1)随着城市化进程的加快，非碰撞性运输事故在交通事故中所占比例逐年上升，其中骑脚踏车人员在非碰撞性运输事故中的损伤问题日益突出。这类事故往往由于车速较慢、碰撞力度较小，使得损伤表现复杂，涉及多系统、多器官的损伤，给临床救治和康复治疗带来了诸多挑战。

(2)在非碰撞性运输事故中，骑脚踏车人员的损伤特点表现为多发、复合、隐蔽，且常伴有慢性损伤。这些损伤不仅给患者带来身体上的痛苦，还可能影响其生活质量和工作能力。因此，建立一套科学、系统的损伤多学