基于MTS-Schenk系统的实时子结构实验方法与应用研究.pptx

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目录

01

实时子结构实验的技术背景与发展动因

02

MTS-Schenk实验系统的构成与工作原理

03

实时子结构实验的基本理论框架

04

时滞问题及其补偿策略的关键技术突破

05

典型实验案例与结果验证分析

06

技术展望与未来研究方向

实时子结构实验的技术背景与发展动因

01

传统伪动力实验在速度相关型结构控制装置测试中的局限性

伪动力实验

加载方式局限

慢速非实时加载，无法模拟地震瞬时动态响应。

难以反映速度相关装置如粘滞阻尼器的真实耗能。

动力特性忽略

将动力问题静态化处理，忽略惯性力作用。

未考虑加速度影响，导致结构响应失真。

控制力失真

控制力测试中缺乏真实动态反