交通部推进多式联运助力一带一路运输体系建设.pdfVIP

21世纪经济/2017年/11月/24日/第006版

政经

交通部力推多式联运提升“”运能

本报定军

过去各个交通部门的单一方式，正在向多式联运转变。

11月23日，交通部发言人吴春耕指出，下一步将以供给侧结构性为主线，以提升

多式联运服务品质、促进物流降本增效为，着力促进“建设”。

为此，要加快通道与枢纽站场建设，完善枢纽站场集疏运体系，不断提升多式联运基础设施

水。

“多式联运是依托两种及以上的方式有效衔接，全程组织的货物服务，

可以充分发挥铁路、公路、水路、等多种方式的组合优势，最度地提高效率、

降低成本。”吴春耕说。

多式联运，简言之就是铁路、公路、河运、海运、空运等有效联合的方式。过去这些运

输方式有效衔接不足，发达国家集装箱海铁联运比例通常都在20%至40%，而仅为2%，这

个比例偏低。

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