钢支撑施工方案详解与实操指导.pdfVIP

免偏心受力钢支撑地面拼装场地要求选基坑边硬地面铺mm厚钢板用马凳架起钢管马凳高度cm防止拼装时钢管下沉变形拼装步将两根钢管法兰盘对接插入M螺栓对称紧固扭矩Nm用拉线法检查平直度m长支撑弯曲mm即偏差若超标用千斤顶顶直或调整马凳高度焊接法兰盘

一、工程概况

本方案针对城市核心区地铁车站深基坑工程编制，项目基坑长

约200m、宽约25m，开挖深度18m，采用“钻孔灌注桩+三道钢支

撑”支护体系。钢支撑选用Φ609mm×16mm无缝钢管（材质

Q235B），纵向间距3m，横向共设3道：第一道位于地面下3m，

第二、三道间隔5m布置。支撑系统承担基坑侧壁约70%的土压力，

是控制基坑变形的核心结构。

程应急处置要点确保关键环节人人懂要求测量放线用全站仪放出支撑轴线及标高在灌注桩上弹出红漆标记每道支撑点位需经监理复核签字材料与构配件准备钢支撑进场检验逐根检查钢管外观无裂纹凹陷严重锈蚀端口平整度mm用直尺量测核查材质报告QB合格证每批抽做壁

二、施工准备

1.技术准备

图纸会审重点：核对支撑轴线与灌注桩预留牛腿的位置关系

——需提前复核灌注桩顶部实际标高（误差±10mm内），避免

“支撑与牛腿