GBT 14653-2025 挠性杆联轴器标准立项发展报告.docx

挠性杆联轴器标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:FlexibleRodCouplings

摘要

关键词：挠性杆联轴器；国家标准；技术规范；船舶推进系统；标准化；传动装置；产品检验

一、引言

联轴器是用于连接两根轴使之共同旋转以传递扭矩和运动的一种机械传动装置，是机械设备中不可或缺的关键基础部件。在船舶动力装置中，联轴器承担着将主机功率平稳、可靠地传递至推进系统的重要任务，其工作性能直接影响船舶航行安全与运行效率。挠性杆联轴器作为一种具有良好挠性补偿能力的联轴器型式，能够有效吸收因安装误差、船体变形及热胀冷缩等因素引起的相对位移，同时具有一定的减振降噪功能，在船舶推进系统及各类工业传动装置中具有广泛的应用前景。

随着我国制造业转型升级战略的深入实施以及船舶工业技术水平的持续提升，挠性杆联轴器的设计理念、制造工艺和应用场景均发生了深刻变化。原有的技术标准体系已难以全面覆盖新产品、新技术的性能要求，亟需对标准进行修订和完善。在此背景下，GB/T14653-2025《挠性杆联轴器》国家标准的发布实施，对于引领行业技术进步、规范产品市场秩序、保障船舶与工业传动系统运行安全具有重要的现实意义和深远的战略价值。

二、标准编制背景与立项必要性

2.1行业发展现状与趋势

近年来，我国船舶工业保持快速发展态势，已连续多年位居世界造船大国行列