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- 约 33页
- 2026-08-13 发布于北京
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铁路机车科研课题申报书
一、封面内容
项目名称:高速铁路机车智能运维与节能关键技术研究
申请人姓名及联系方式:张明,zhangming@
所属单位:国家铁路科学研究院机车车辆研究所
申报日期:2023年11月15日
项目类别:应用研究
二.项目摘要
本项目旨在针对高速铁路机车在高速运行条件下的智能运维与节能关键技术进行系统研究,以提升机车运行效率、降低能耗并增强安全保障能力。项目核心聚焦于三大技术方向:一是基于多源传感信息的机车关键部件状态在线监测与故障预测模型,通过融合振动、温度、油液等多维度数据,构建深度学习驱动的故障诊断算法,实现从早期预警到精准预测的全链条智能化运维体系;二是研究高寒、高原等复杂环境下的机车牵引系统节能优化策略,重点开发变流器效率动态控制与电阻制动智能分配算法,结合车-线耦合动力学仿真,优化能量回收利用率;三是探索基于数字孪生的机车全生命周期健康管理平台,通过建立三维物理模型与虚拟模型的实时映射关系,实现运维决策的精准化与可视化,推动机车从“计划修”向“状态修”的转型。研究方法将采用理论分析、仿真验证与试验测试相结合的技术路线,预期形成一套包含智能诊断系统、节能控制策略及健康管理平台的完整技术方案,并验证其在CR400AF型动车组上的应用效果。项目成果将显著提升机车运维智能化水平,降低全生命周期成本,为我国高速铁路网的可持续发展提供核心技术支撑。
三.项目
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