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航空动力装置理论考试题库资料及答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.燃气涡轮发动机中，将热能转化为机械能的核心部件是（）。

A.压气机B.燃烧室C.涡轮D.尾喷管

答案：C

2.离心式压气机与轴流式压气机相比，其主要优点是（）。

A.增压比高B.流量大C.结构紧凑D.效率更高

答案：C

3.航空活塞发动机中，四冲程循环的正确顺序是（）。

A.进气-压缩-做功-排气B.压缩-进气-做功-排气

C.进气-做功-压缩-排气D.压缩-做功-进气-排气

答案：A

4.燃气涡轮发动机的热力循环属于（）。

A.奥托循环B.布雷顿循环C.狄塞尔循环D.朗肯循环

答案：B

5.涡轮前温度（T4）是发动机的关键参数，其升高会直接导致（）。

A.压气机效率降低B.涡轮做功能力增强C.燃烧室压力下降D.燃油消耗率降低

答案：B

6.涡扇发动机的涵道比是指（）。

A.外涵道空气质量流量与内涵道空气质量流量之比

B.内涵道空气质量流量与外涵道空气质量流量之比

C.压气机出口压力与进口压力之比

D.涡轮出口温度与进口温度之比

答案：A

7.航空发动机的推重比是指（）。

A.发动机推力与发动机重量之比