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中哈跨境数字霍尔果斯口岸外籍宽轨列车跨境轮对更换线上调度—基于中哈铁路合作协定实证

摘要与关键词

随着丝绸之路经济带核心区建设的纵深推进以及中国与中亚国家跨国铁路联运体系的全面升级，中哈霍尔果斯口岸作为我国西部地区连接哈萨克斯坦及中亚铁路网的重要国际陆路枢纽，其大宗跨境铁路货物运输与集装箱班列的安全高效通关对于保障亚欧大陆桥产业链供应链稳定具有重要战略价值。由于中哈两国铁路采用不同的轨道距标准，哈萨克斯坦侧为一千五百二十毫米的宽轨标准，而中国侧为一千四百三十五毫米的准轨标准，外籍宽轨列车运抵霍尔果斯口岸后必须进行集装箱换装或车辆轮对转向架更换，其中特种货物列车与高附加值过境班列的轮对更换流程是决定口岸铁路枢纽吞吐能力与班列周转效率的关键节点；然而，传统的口岸轮对更换调度模式高度依赖现场人工纸质派单、跨国铁路协同信息滞后、宽轨换轮库道资源静态分配以及现场轮对机械磨损与安全参数离线检测，这种滞后的调度与核验方式不仅极易引发口岸换装库道堵塞、重型列车集聚停靠导致的安全隐患以及跨境班列滞留成本攀升，而且难以适应现代化数字口岸对高频次、大体量宽轨列车极速通关与精准调度的刚性诉求。本文采用了结合中哈涉外铁路运输管理法规与中哈铁路合作协定文本解构、高维宽轨列车运行状态与轮对机械流变特征向量提取、霍尔果斯数字海关与铁路调度平台流转日志挖掘以及面板数据结构方程因果推断的复合实证研究方法，立足于霍尔果