211133166-基于双滑块机构的GW-SH型道岔外锁闭装置研究.pdfVIP

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DOI:10.3969/j.issn.1673-4440.2023.04.001

基于双滑块机构的GW-SH型道岔外锁闭

装置研究

刘振华，王 华12

（1．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070；

2．中国铁路北京局集团有限公司唐山电务段，河北唐山 063000）

摘要：高速铁路道岔转换设备自上道运用以来，现场使用情况总体良好，但仍会发生由于尖轨

伸缩量较大导致的外锁闭装置转换卡阻、部分零部件磨耗量较大和维护工作量较多等问题。为

进一步提升高速铁路道岔转换设备适应性及可靠性，减少现场的维护工作量，提出GW-SH型道

岔外锁闭装置的结构方案。该装置采用双滑块机构、弹性辊轮结构和减磨措施，在提升安全

性、可靠性的同时，更好的满足高速铁路大号码道岔