跨海隧道船舶撞击应急处置演练脚本.docxVIP

跨海隧道船舶撞击应急处置演练脚本

一、演练基本信息

演练时间：2024年6月15日09:15-16:30

演练地点：XX湾跨海隧道北口人工岛及周边水域

情景设定：XX湾跨海隧道为连接大陆A市与B岛的双向六车道高速公路跨海通道，隧道全长12.3公里，其中水下段长7120米，采用盾构法施工，管片外径15.2米，隧道顶部距海床最小埋深16.5米，北口人工岛为隧道陆上登陆端，外侧设置双层防撞体系：外层为消波潜堤，内层为PHC预应力管桩防撞墙，共布设PHC管桩126根，单桩直径1.8米、长度42米，设计抗撞击能力为1万吨级散货船正撞、5万吨级散货船偏撞，隧道结构布设全周期健康监测系统，围护结构水平位移预警阈值为8cm、告警阈值为15cm。

本次演练情景设定：2024年6月15日09:08，XX湾北口海域突发局地飑线天气，瞬时最大风力达11级（风速29m/s），航行于北口航道的内河转海散货船“顺达68”轮（总吨4892、载重吨8200、船长142米、型宽20.5米、满载吃水7.8米，载运煤炭7600吨）主机突发故障、舵机完全失效，船舶偏离规划航道，向北口人工岛防撞区漂移。船长多次组织抛锚自救，因风速过大，锚无法抓牢，船舶以3.2节航速、15°偏角撞击人工岛内侧PHC防撞管桩群，事故造成：3根PHC管桩完全断裂、2根PHC管桩倾斜变形最大38cm，隧道1号围护单元出现12.1cm水平位移，隧道