合江长江一桥拱座大体积混凝土温度裂缝控制研究.pptx

content目录01研究背景与工程概况02温度裂缝的形成机理分析03关键影响因素识别与作用路径04综合温度控制技术方案设计05实施效果评估与工程启示

研究背景与工程概况01

合江长江一桥作为超大跨度钢管混凝土拱桥的结构特点及其建设意义桥梁类型合江长江一桥为钢管混凝土拱桥，主跨达530米，建成时为世界最大跨度同类桥梁。其结构兼具钢的韧性与混凝土的刚度，承载能力强。工程地位作为成渝环线高速G93的关键控制性工程，大桥连接川渝交通动脉。显著提升区域通行效率，促进长江经济带协同发展。结构特点采用大体积混凝土拱座基础，承受主拱传递的巨大压力与弯矩。结构尺寸庞大，单次浇筑方量大，温控难度极高。建设意义大