德国TR线路磁悬浮与直线驱动
一、导轨引导列车的前进方向,同时承受列车荷载并将之传至地基。单线铁路/双线铁路TR双线铁路的线间距:4.4m(300km/h)、4.8m(400km/h)和5.1m(500km/h)。建筑接近限界宽度:10.1~11.4m。轨距:2.8m。
一、导轨超高速铁路德国TR系统的悬浮高度为10mm。日本ML系统的悬浮高度为100mm。德国专门开发了全自动机器人焊接技术进行钢梁的焊接,以保证焊接的高精度。
二、高架轨道由于磁浮列车与线路的耦合关系,磁浮铁路的线路必须具有一定的高度,并采用梁式结构。单个的导轨梁长度为6~62m。标准跨度为31m。可以将两个标准跨
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