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桥梁加固改造施工方案

第一章工程概况

本工程针对某既有的钢筋混凝土简支梁桥进行加固改造。该桥梁始建于上世纪九十年代，全长约120米，桥面宽12米，跨径组合为6×20米。经过多年的运营使用，在近期的一次全面结构健康监测中发现，桥梁主要受力构件出现了不同程度的病害，已影响到桥梁的安全承载能力和耐久性。主要病害表现为主梁底板存在横向裂缝，部分裂缝宽度超过规范允许值；部分盖梁及立柱混凝土表面出现剥落、露筋现象，且钢筋锈蚀严重；支座老化变形，失去正常的转动和位移功能；桥面铺装层存在多处坑槽和网状裂缝，排水系统堵塞导致渗水现象频发。

为恢复桥梁的设计承载能力，延长其使用寿命，确保交通运输安全，本次加固改造工程将采用针对性极强的综合处治方案。主要施工内容包括：裂缝封闭与压力注浆修补、混凝土表面缺陷修复、主梁底板粘贴碳纤维布加固、盖梁及立柱增大截面加固、全桥支座更换、桥面系重新铺装及排水系统改造等。工程所在地交通流量较大，施工期间需采取半幅通车、半幅施工的交通组织方案，这对施工组织设计、安全防护措施及工期控制提出了极高的要求。

第二章编制依据

本施工方案的编制严格遵循国家及行业现行标准、规范，以及本工程的设计图纸、地质勘察报告和合同文件。主要依据包括但不限于：

1.《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ23-2008）；

2.《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2013）；

3.《