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地铁盾构接收施工方案

一、工程概况

本工程为地铁线路盾构区间接收施工专项方案，区间隧道采用盾构法施工，盾构机从始发井出发，掘进至接收井进行解体或吊出。接收段隧道主要穿越地层为粉质粘土层、粉细砂层及部分圆砾卵石层，地下水位埋深较浅，且富含承压水，地质条件较为复杂。接收井周边环境敏感，距离既有市政道路、建筑物及地下管线较近，对地表沉降控制及施工安全要求极高。

接收端头井围护结构采用地下连续墙，厚度为800mm，深度约为40m。洞门直径为6700mm，盾构机外径为6450mm，管片外径为6200mm。为确保盾构机安全、顺利接收，必须对端头土体进行加固处理，并严格控制接收阶段的掘进参数，防止洞门塌方、