日本中低速磁浮HSST系统磁悬浮与直线驱动中国上海磁浮示范线线路设计
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一、线路主要特色转弯半径小。爬坡能力强。法国TGV的最大坡度是35‰。磁浮列车的牵引能力和轨道上供电能力较强,再加上没有轮轨黏着限制,列车的爬坡能力可达100‰。
二、限界和线间距为了确保列车在线路上运行的安全,防止列车撞击邻近的建筑物或设备,每条线路都必须保持一定的空间,这个空间的轮廓线便是限界。磁浮线路的限界划分为三个层次列车运行动态边界固定设施边界净空包络限界
三、线路平面该运营线除了浦东国际机场景观水池到机场站一段为地面线外,其余均为高架线路。全
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