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再生骨料路面施工方案

一、编制依据与工程概况

本方案严格依据国家及行业现行相关标准制定，主要参照《公路路基施工技术规范》（JTG/T3610）、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20）、《公路工程集料试验规程》（JTGE42）以及《混凝土和砂浆用再生细骨料》（GB/T25176）、《混凝土用再生粗骨料》（GB/T25177）等规范。再生骨料路面施工旨在响应国家绿色低碳循环发展战略，解决建筑垃圾围城问题，通过科学合理的工艺手段，将废弃混凝土块和砖石类建筑垃圾加工成再生骨料，并应用于道路基层及面层施工，在保证路面结构强度和使用寿命的前提下，实现资源的循环利用。

本工程涵盖再生骨料的原材料检验、配合比设计、混合料拌合、运输、摊铺、碾压成型及后期养生等全流程施工工艺。再生骨料由于表面粗糙、棱角多、且附着有部分老旧砂浆，其吸水率较天然骨料高，压碎值偏大。因此，在施工过程中必须针对其物理力学特性，采取专项技术措施，严格控制含水率、级配组成以及碾压工艺，确保再生骨料路面结构的整体承载力与耐久性满足设计图纸及相关标准要求。

二、再生骨料技术要求与质量控制

再生骨料的质量直接决定了路面结构的最终成型质量，必须从源头加工、进场检验到存储使用进行全链条严格管控。再生骨料分为再生粗骨料和再生细骨料，在路面基层中宜采用水泥稳定再生骨料混合料。

1.物理力学指标控制

再生粗骨料应质地坚硬、表