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钢箱梁顶推施工技术方案

一、工程概况

本工程为桥梁钢箱梁顶推施工项目，桥梁主体采用单箱多室钢结构箱梁，整体刚度大、线形平顺，适用于跨道路、跨河道及临近既有线等受限施工场景。钢箱梁采用工厂分节段预制、现场拼装、多点同步顶推就位的施工工艺，有效规避满堂支架搭设对既有交通、河道通航的影响，保障施工期间周边设施正常运营。

本项目钢箱梁总重、节段数量、单节段尺寸、顶推总跨度、最大悬臂长度等核心参数严格依据设计图纸及《公路桥梁曲线钢箱梁顶推施工技术规程》（T/JSCTS47-2024）执行。顶推施工区域地形平缓，临近既有构筑物，施工精度及安全管控要求高，需严格控制梁体线形、应力状态及顶推同步性，杜绝偏位、超应力、沉降超标等问题。

二、编制依据

1.本工程桥梁施工设计图纸、地质勘察报告、施工招标文件及施工合同文件；

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）；

3.《公路桥梁曲线钢箱梁顶推施工技术规程》（T/JSCTS47-2024）；

4.《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）；

5.《桥梁工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015）；

6.钢箱梁顶推施工专项计算书、有限元模拟分析报告及设备标定报告。

三、施工总体部署

3.1施工总体思路

采用“工厂预制、现场拼装、支架预压、多点同步智能顶推、分级就位、体系转换”的总体施工工艺