船用LNG双燃料发动机台架试验方法标准化发展研究报告.docxVIP

船用LNG双燃料发动机台架试验方法标准化发展报告

SpecificationforMarineLNGDual-FuelEngineBenchTest:AStandardizationDevelopmentReport

摘要

随着全球航运业温室气体减排战略的深入推进及国际海事组织（IMO）能效设计指数（EEXI）与碳强度指标（CII）法规的全面实施，液化天然气（LNG）作为现阶段最具规模化应用条件的清洁替代燃料，已成为船舶动力装置转型升级的重要方向。船用LNG双燃料发动机兼具低排放与高可靠性优势，但其台架试验涉及双燃料切换、爆压控制、甲烷逃逸及安全防护等复杂技术环节，亟需统一、科学的试验方法标准予以规范。本报告基于工业和信息化部行业标准制修订项目《船用LNG双燃料发动机台架试验方法》（计划号：2024-1617T-CB，项目编号：0905101949904-2024），系统梳理了该标准项目的立项背景、技术内容框架、修订原则及预期效益。报告指出，该标准由全国船用机械标准化技术委员会柴油机分会归口管理，中船动力（集团）有限公司作为主要起草单位牵头修订，标准修订将充分衔接现行GB/T6072系列基础标准及中国船级社（CCS）《气体燃料动力船舶规范》，重点完善试验条件、性能指标验证及安全监测要求。该标准的实施将有效提升我国船用LNG双燃料发动机的试验验证能力，促进产