提高沥青砼路面平整度QC成果资料.docxVIP

一、工程概况

本项目为城市主干道升级改造工程，道路全长约X公里，设计时速XX公里/小时。路面结构设计为沥青砼面层，其中上面层采用细粒式改性沥青砼，中面层为中粒式沥青砼，下面层为粗粒式沥青砼。本QC小组针对KX+XXX至KX+XXX段沥青砼面层施工，将平整度控制作为核心质量控制目标，旨在通过科学管理与工艺优化，提升路面行驶舒适性与耐久性。

二、QC小组概况

本QC小组成立于项目开工初期，由项目经理担任组长，技术负责人、施工员、质检员及一线班组长为核心成员，共计X人。小组成立以来，严格遵循PDCA循环原则，围绕“提高沥青砼路面平整度”课题开展活动，活动周期为X个月。

三、选题理由

1.工程重要性：本路段为城市交通枢纽，车流量大，路面平整度直接影响行车安全与舒适度，是体现工程质量的关键指标。

2.现状问题：通过对前期试验段施工检测发现，部分路段平整度数值波动较大，存在局部波浪、推移等现象，需针对性改进。

3.提升空间：现有施工工艺及管理模式存在优化潜力，通过QC活动可系统分析影响因素，采取有效措施提升平整度水平。

四、现状调查

小组对试验段已施工的沥青砼面层进行了平整度检测，采用连续式平整度仪按规范要求进行数据采集。共检测X个断面，其中合格X个，合格率为X%，平均平整度值为X.Xmm/m。主要不合格区域集中在摊铺机起步与收斗处、压路机转向及停车位置，以及异形路段衔接部位。