岩沥青_聚合物复合沥青改性剂：制备、性能与应用的深度剖析.docxVIP

岩沥青/聚合物复合沥青改性剂：制备、性能与应用的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

沥青作为道路建设的关键材料，在过去的100多年里发挥着不可替代的作用。随着经济的迅猛发展，汽车技术日新月异，人们对道路质量的要求也越来越高。现代化公路交通呈现出货车轴载增大、车流量大幅增加以及渠化行驶普遍等特点，这就对公路沥青路面的性能提出了更为严苛的要求，如需要具备更好的高温抗车辙性能，以防止路面在高温和重载条件下出现变形、辙槽等病害；需要具备良好的低温抗开裂性能，避免在低温环境下路面产生裂缝，影响道路的使用寿命和行车安全；还需要有优异的耐磨损性能，以适应频繁的车辆行驶摩擦。

为了满足这些日益增长的性能需求，对石油沥青采用聚合物材料进行改性成为了提高和改善混合料路用性能的重要措施。在众多的聚合物材料中，SBS和PE由于其独特的性能优势，在改性沥青中所占的比例高达65%以上。然而，大多数聚合物改性剂与沥青存在不相容的问题，这使得生产聚合物改性沥青需要依赖特殊的设备，并且消耗较高的能量，从而导致成本居高不下，限制了其大规模的应用。此外，聚合物改性沥青还容易出现离析现象，这就要求施工单位必须在施工即将开始时才准备改性沥青，给非施工季节的研究工作带来了极大的不便。

天然岩沥青是石油在自然界长期受地壳挤压、变化，不断地从地壳中冒出并与空气、水接触逐渐变化，经长期蒸发凝固而形成的，其