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2026

码头钢桩阴极保护支架式铝合金牺牲阳极

技术部：李淑阳

1码头钢桩腐蚀工况特点

环境复杂：潮汐往复，水位昼夜变化，浪溅潮差全浸海泥多区域共存；氯离子浓度高，泥沙冲刷、漂浮物撞击、海生物附着均会加速钢桩与附属构件腐蚀。

结构多样：包含圆形钢管桩、H型钢桩、板桩、异形组合桩，桩径规格不统一，部分旧码头桩体外壁锈蚀、附着贝壳海垢，不适合抱箍类镯式阳极安装。

在役码头改造约束多：很多码头不允许水下动火焊接，或者水下焊接施工难度大、成本高；后期需要对老化阳极进行更换维护。

存在局部腐蚀热点：泥面线上下、浪溅区下部、桩体焊缝位置腐蚀速率远高于其他部位，需要局部阴极保护补强。

注意：铝合金牺牲阳极不宜布置在潮差、飞溅区，该区域干湿交替极易造成铝阳极钝化失效，阳极应布置在最低低潮位以下全浸海水及泥面上部区域。

2支架式铝合金牺牲阳极结构与工作原理

产品采用海水专用AlZnIn铸造铝合金牺牲阳极，内部预埋Q235钢芯；整套由铝阳极块、防腐支架总成、海洋水下电缆、防腐紧固件、绝缘垫片组成。

电化学原理：海水介质中形成原电池，铝合金阳极优先溶解，向码头钢桩持续输出保护电流，使钢桩发生阴极极化，抑制钢结构腐蚀。阳极开路电位（vsAg/AgCl）1.00V～1.10V，电流效率≥85%，电容量≥2400A?h/kg。

结构关键点：

阳极块通过螺栓压紧固定在支