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模板支架巡检记录

一、巡检综述与工程背景

本次巡检针对城市轨道交通X号线Y区间盾构隧道管片及支撑系统进行专项质量检查。该区间采用土压平衡盾构机施工，隧道衬砌采用C50预制钢筋混凝土管片，外径6.2米，内径5.5米，管片宽度1.2米，厚度350毫米，分块形式为“3+2+1”（即3块标准块A、2块邻接块B、1块封顶块K）。管片连接采用弯螺栓连接方式，防水设计采用三元乙丙橡胶（EPDM）弹性密封垫。

巡检作业时间选择在盾构机推进至第580环至620环区间期间进行，该段地质条件复杂，上部穿越既有建筑物基础，下部处于富水砂卵石地层，对管片的拼装质量、整体刚度及防水性能提出了极高要求。本次巡检的核心目的在于全面评估已成型隧道的结构稳定性，排查管片裂缝、错台、渗漏水及螺栓连接质量等潜在隐患，确保隧道主体结构在后续运营及特殊工况下的安全度。巡检人员由结构工程师、质检员及专业测量员组成，采用目测、锤击、超声波探测、全站仪收敛监测及内窥镜检查等多种手段相结合的方式，对隧道内部进行了全方位、无死角的细致排查。

二、巡检依据与技术标准

本次巡检工作严格遵循国家现行法律法规、行业规范及设计文件，确保每一项检查指标的判定都有据可依。主要参考的技术标准包括但不限于：

1.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-2018）；

2.《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2017）；

3.《混