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《公路桥梁隧道安全隐患排查自查报告》

一、排查工作总体开展情况

桥隧安全隐患自查的核心价值不是完成监管报送的规定动作，而是通过全覆盖、无死角的风险起底，把隐蔽性、渐进性的结构病害提前拦截在坍塌、透水、追尾等事故触发之前，排查结果直接作为养护决策、资金申请、应急管控的正式依据，不做“大概、可能、差不多”的模糊判定。本次排查覆盖管养路段G235线K112+300至K180+500段共68.2km公路，涉及桥梁32座（含特大桥2座、大桥11座、中桥15座、小桥4座，桥梁单孔最大跨径120m，总长度12.7km）、隧道8座（含长隧道3座、中隧道4座、短隧道1座，总长度16.4km），桥隧占路线总长度的42.7%。排查工作于202X年5月10日启动，202X年5月27日完成外业检测与内业校核，共历时18天。本次排查成立由管养单位总经理任组长，养护部、安全部、路政大队、具备公路工程试验检测综合甲级资质的第三方检测机构共27人组成的专项工作组，分3个外业组（桥梁结构组、隧道结构组、交安机电组）、1个内业校核组，配备桥梁检测车（作业深度22m）、带热成像镜头的4K无人机、裂缝宽度观测仪（精度0.01mm）、回弹仪、钢筋锈蚀检测仪、超声波探伤仪、地质雷达（探测深度3m）、激光断面仪、CO/VI检测器、照度计、接地电阻测试仪等专业设备，严格对照《公路桥涵养护规范》JTG5120-2021、《公路隧