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10kV架空线路施工方案(1)

现场勘测采用RTK差分定位系统完成全线路坐标采集，平面测量误差控制在±50mm以内，高程测量误差控制在±30mm以内，逐桩标注直线杆桩、转角杆桩、耐张段分界桩、终端杆桩的坐标参数，耐张段实际长度与设计文件标注值的偏差不得超过0.5%，转角杆转角度数实测值与设计值偏差不得超过30′。勘测过程同步完成全路径跨域物参数核验：10kV导线对铺装公路路面最小垂直距离校验值不小于7m，对重载铁路轨顶最小垂直距离校验值不小于7.5m，对通航河流最高洪水位线最小垂直距离校验值不小于6m，对一二级通信线路交叉跨越垂直距离不小于2m，对民用建筑屋顶最小垂直距离不小于3m，无法满足距离要求的跨域位置提前制定升高杆型或改道方案，所有跨域点提前记录在勘测台账中。勘测完成后组织三级技术交底，项目总工程师面向施工管理班组完成整体方案交底，明确各工序质量管控阈值、安全风险点；施工班组长面向一线作业人员逐基交底，明确每基杆杆型、埋深要求、拉线方位、导线对应相序、对应观测档弧垂参考值，其中LGJ-70/10型钢芯铝绞线在环境温度25℃、档距80m工况下弧垂设计值为1.2m、档距100m工况下弧垂设计值为1.7m，LGJ-95/20型钢芯铝绞线同温度同档距下弧垂设计值分别为1.4m、1.9m，所有交底内容同步签字确认，留存可追溯的交底记录，未完成交底的人员严禁进入作业现场。

施工物料进场