地铁车站主体结构施工方案-技术方案.docx

地铁车站主体结构施工方案-技术方案

1.工程概况与施工总体部署

1.1工程地质与水文条件分析

本地铁车站主体结构处于城市核心交通枢纽区域，周边建筑物密集，地下管线错综复杂。根据详勘地质报告显示，车站主体基坑开挖深度范围内主要地层为：表层填土、第四系冲积粉质粘土、粉细砂层、及下伏白垩系泥质砂岩。其中，粉细砂层透水性较强，富含地下水，且承压水头较高，对主体结构施工过程中的抗突涌、抗底鼓稳定性构成严峻挑战。泥质砂岩遇水易软化崩解，地基承载力特征值需通过现场载荷试验确定。地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性，施工中必须严格控制混凝土保护层厚度及抗渗等级。

1.2主体