民航机场工程仪表着陆系统与跑道设计案例分析.pdfVIP

YIJIJIANZAOSHI

民航机场工程管理与实务

功能与构成

例1

某机场年旅客吞吐量3500万人次，飞行区指标为4E，有两条同齐、同长且同宽的

跑道（未设停止道），站坪位于两条跑道南侧，其中某条跑道主降方向的跑道号码

为16L，该机场两条跑道均装有双向仪表着陆系统(能满足DH10m，RVR100m的

精密进近和着陆)，据此回答下列问题。

问题

1.该机场跑道端安全区和升降带宽度至少为多少m？

答：跑道端安全区的宽度至少90m。升降带的宽度至少280m。

2.试写出该机场的常年主导风向。飞机进近的航向天线阵与几号跑道同方向？（不考虑平

行跑道的情况）

答：东南风。飞机进近的航向天线阵与34号跑道同方向。

3.离港飞机应尽量选择哪一端的跑道滑跑。（考虑平行跑道的情况）

答：16R。

4.该机场跑道ILS运行至少应达到哪类？

答：至少达到IIIB类运行。

例2

某机场跑道长2800m，可以起降的4发动机且翼展为75m的

大型飞机。该跑道次降端与磁北顺时针夹角118