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砼路面拆除及恢复施工方案

本施工方案适用于市政次干路K1+230-K1+675段局部混凝土路面拆除及恢复作业，该路段现状为2013年建成通车的城市次干路，设计时速40km/h，双向2车道，现状路面结构为200mm厚C30水泥混凝土面层+150mm厚级配碎石垫层+原状土压实路基，通行高峰小时流量210辆，重型货运车辆占比18%，本次因地下管网升级改造需破除既有砼路面总区域面积1274㎡，破除施工完成后同步完成同标准路面恢复，作业边界距沿线居民小区围墙最小距离7.2m，作业面下方交叉分布DN300给水钢管、PE200燃气管、10kV电力穿线管、4孔通讯光缆管线各1道，所有管线埋深区间为0.8m-1.7m，施工全过程需确保管线运行安全、周边通行秩序稳定、路面恢复质量符合现行国家规范要求。

编制依据包含以下现行有效标准文件：《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011、《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523-2011、《城市道路交通标志和标线设置规范》GB51038-2015、《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2016，以及建设单位提供的该路段原路面设计图纸、地下管线交底记录、现场实测管线探勘成果文件，所有施工参数均经现场试钻、试切验证，不存在与现场工况不符的偏差项。

施工准备阶段第一环节为技术准备，施工前组织技术人员完