（智研咨询）2025年中国越野自卸汽车品牌份额分析：十通、豪曼、钦机、大运、南骏合计上牌量占比87.85%.docxVIP

（智研咨询）2025年中国越野自卸汽车品牌份额分析：十通、豪曼、钦机、大运、南骏合计上牌量占比87.85%

我国越野自卸汽车（传统能源类，下同）市场集中度较高，前五品牌合计上牌量853辆，合计占比约87.85%，头部效应极为显著。2025年十通以306辆位居榜首，占据领先地位；豪曼紧随其后（196辆）；钦机和大运分列三、四位。从竞争格局看，品牌地域分布较为多元：十通为湖北企业，豪曼、钦机分别立足福建、广西市场，大运、南骏则来自山西、四川等地，区域性品牌特征明显。此外，东风、神河联达、三龙龙江等品牌在细分市场也有一定份额。

2025年中国各品牌越野自卸汽车上牌量

2025年中国越野自卸汽车品牌市场份额显示，十通以31.51%位居首位，豪曼20.19%次之，钦机16.07%、大运14.01%紧随其后，前四品牌合计占比超过81%；南骏6.08%、东风4.22%、神河联达4.02%构成第三梯队，其余品牌均低于3%，市场集中度较高。

2025年中国越野自卸汽车品牌市场份额

我国越野自卸汽车头部品牌在不同区域各有优势，各地品牌偏好存在差异。广西市场品牌分布较为多元，十通以124辆居首，大运、钦机紧随其后。江西市场十通以70辆领先，豪曼位列第二。湖南市场十通以39辆排名第一，豪曼紧随其后。福建市场豪曼以26辆居首，十通位列第二。广东市场钦机以22辆领先，神河联达位列第二。四川市场十通以8辆居首，