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吊车支腿最大受力载荷计算书

一、工程概况

本次计算针对汽车起重机吊装作业工况下支腿最大受力载荷，用于校核吊车支腿承载能力、地面地基承载力及垫板铺设安全性，规避支腿过载、地基沉降、吊车倾覆等安全风险。本计算依据吊车额定参数、实际吊装工况参数，采用静力平衡力学模型，精准核算四条支腿最大竖向受力荷载，为现场吊装施工安全管控提供理论依据。

本次吊装作业核心工况：采用汽车起重机进行构件吊装，吊车全伸支腿、水平落地，作业场地平整坚实，无倾斜、沉降隐患，吊装作业满足规范安全施工要求。

二、计算依据

1.《起重机械安全规程第1部分：总则》（GB6067.1-2010）

2.《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）

3.汽车起重机原厂设备说明书、额定性能参数表

4.静力平衡力学原理、起重机支腿荷载分配计算通用公式

5.建筑地基基础设计相关规范（校核地基承载配套参数）

三、计算参数选取

结合常用25t汽车起重机标准工况取值，可根据实际设备参数替换调整，具体参数如下：

1.吊车自重（含车身、吊臂、配重）：G=280kN（28.57t）

2.额定吊装载荷（含吊具、钢丝绳自重）：Q=100kN（10.2t）

3.动载系数：k?=1.1（吊装起升、制动动态冲击荷载修正）

4.不均匀受力系数：k?=1.2（支腿落地偏差、地面平整度产生的荷载不均修正