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船舶修造车间地坪重载施工规范

总述

船舶修造车间是典型的重载作业场景，车间内不仅长期堆放上百吨甚至上千吨的船体分段构件，还要承受大吨位龙门吊、叉车的反复碾压，日常作业还会接触高温电焊渣、机油油漆腐蚀、重型构件的撞击磕碰，普通工业地坪用个两三年就会出现起砂、开裂、坑洼变形，不仅耽误生产进度，还容易引发构件倾倒、车辆打滑的安全事故。我干地坪施工快二十年，打交道最多的就是各类船舶修造厂，太明白一块合格的重载地坪对修造船厂来说就是生产的“压舱石”，所以结合这么多年的实操经验和行业标准，整理出这套全流程的重载施工规范，不管是施工队还是厂方都能拿来做参考，少踩坑、少花冤枉钱，把地基做实。

1施工前期准备工作

做好前期准备是重载地坪不出问题的前提，我见过太多施工队图省事，上来就铺材料，最后用不到三年就得返工，根子上就是前期工作没做透。

1.1原基层勘测与缺陷评估

不管是新建车间还是旧地坪翻新，第一步必须把原基层摸清楚。首先要测原基层混凝土的抗压强度，重载要求原基层强度不能低于C25，如果是旧地坪翻新，强度低于C20的必须全部打掉重新做基层，绝对不能抱着凑合用的心态。其次要逐片检查空鼓、起砂和裂缝，我一般要求工人拿小锤逐块敲，听见空响的全部做标记，小面积空鼓直接敲掉清理，大面积空鼓要排查是不是基层沉降有问题，沉降不稳定的要先做地基加固再处理。对于原有裂缝，宽度超过0.5毫米的都要开V型槽清理干