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（智研咨询）2025年中国通信车品牌份额分析：前十品牌合计占据78.62%的市场份额

我国通信车（本文通信车含燃油通信车及插电式增程混合动力通信车）市场呈现高度集中的竞争格局，头部品牌优势显著，前十品牌合计占据78.62%的市场份额，行业资源向头部企业加速汇聚的特征尤为突出。2025年，迪马凭借46辆的上牌量，以16.67%的份额稳居行业榜首，彰显出强劲的市场竞争力。紧随其后的国道、海能达、圣路、宇通等品牌，上牌量差距较小，分别占据11.59%、10.14%、9.78%、9.06%的份额，共同构成第二梯队。未来，随着通信技术升级与应急保障需求增长，头部品牌有望凭借优势进一步扩大市场影响力，推动行业向更高质量发展。

2025年中国通信车上牌量TOP20品牌

在2025年中国通信车TOP10月度上牌量中，迪马在11月达到最高点，上牌量为14辆；国道在1月达到最高点，上牌量为21辆；海能达在4月达到最高点，上牌量为13辆；圣路在10月达到最高点，为26辆；宇通在8月达到最高点，上牌量为13辆；环达、蓝速、海德馨的上牌量均在6月达到最高点，分别为7辆、6辆、4辆；雨花在3月达到最高点，上牌量为5辆；中驰威在2月达到最高点，上牌量为4辆。

2025年中国通信车TOP10品牌月度上牌量（辆）

我国通信车头部品牌在区域市场呈现差异化竞争格局，各地品牌偏好与市场表现存在显著区别。河南市场中，国道品