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碳减排约束下建设项目建造阶段多目标优化研究理论基础框架

前言

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碳减排约束下建设项目建造阶段多目标优化研究理论基础框架

多目标优化理论体系与决策模型构建

在多目标优化（Multi-ObjectivesOptimization,MOO）理论体系下，建设项目建造阶段的碳排放控制并非单一维度的约束，而是需要在环境效益、经济效益与社会稳定性之间寻求帕累托最优解。该研究框架首先确立了以碳减排量为核心约束变量，以项目综合成本、建设周期及质量安全指标为多元目标函数的数学模型构建原则。研究基于期望效用理论，将碳排放控制视为一种风险规避