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基于有限元数值仿真的挤扩支盘桩性能分析与工程应用研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代建筑工程中，桩基础作为一种常见且重要的基础形式，承担着将上部结构荷载传递到深层地基的关键任务，对建筑物的稳定性和安全性起着决定性作用。随着城市化进程的加速和基础设施建设的蓬勃发展，各类建筑工程如高层建筑、桥梁、码头等对桩基础的承载能力、稳定性以及沉降控制等方面提出了越来越高的要求。挤扩支盘桩作为一种新型桩型，因其独特的结构设计和工作机理，在建筑工程中展现出了显著的优势，逐渐受到广泛关注和应用。

挤扩支盘桩是在传统等截面灌注桩的基础上发展而来，通过专用液压挤扩设备在桩身的特定土层中挤扩形成承力盘和分支。这些承力盘和分支的存在，大幅增加了桩体与土体的接触面积，使桩的承载性能得到显著提升。与传统桩型相比，挤扩支盘桩不仅能够有效提高单桩竖向承载力，减少桩的入土深度和数量，还能在一定程度上降低工程造价，缩短工期，具有良好的经济效益和社会效益。例如，在一些软土地基地区，采用挤扩支盘桩可以避免传统桩型因承载力不足而需要进行复杂的地基处理，从而降低工程成本和施工难度。

然而，挤扩支盘桩的承载性能和工作性状受到多种因素的影响，如支盘的数量、位置、尺寸，土体的性质，桩土相互作用等。这些因素之间的关系复杂，相互影响，使得对挤扩支盘桩的研究变得极具挑战性。传统的理论分析方法和现场试验手段在研究挤扩支盘桩时存在一定