车库地下室结构施工方案.docxVIP

车库地下室结构施工方案

一、工程概况

本工程地下室结构设计为附建式地下车库，主要功能为机动车停放、设备用房及非机动车库。地下室整体呈矩形布局，基础形式采用筏板基础，主体结构为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙体系。地下层数为二层，地下室总建筑面积约18500平方米。基础底板厚度随部位变化，主楼区域为1200mm，纯地下室区域为600mm，设计混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P8。地下室顶板厚度为200mm，作为上部结构的嵌固端，混凝土强度等级为C35，抗渗等级为P6。地下室侧墙厚度为350mm，混凝土等级同底板。

场地地质条件较为复杂，表层为杂填土，其下为粉质粘土、砂土层，地下水位埋深约-3.5米，对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋结构具有弱腐蚀性。根据设计要求，基坑支护采用钢筋混凝土灌注桩加两道预应力锚索支护形式，降水采用管井井点降水。结构施工重点在于大体积混凝土裂缝控制、超长结构抗渗防裂以及高支模体系的安全稳定性。

二、施工部署

为确保地下室结构施工顺利进行，项目部将实行科学合理的施工部署，坚持“先深后浅、先重后轻”的原则，划分施工区段，组织流水施工。

1.施工区段划分

根据地下室后浇带位置及结构特点，将地下室平面划分为A、B、C三个施工段，各段之间以沉降后浇带或伸缩后浇带为界。每个施工段内按照“垫层→砖胎膜→防水及保护层→筏板基础→地下室柱墙→地下室梁板”的顺序进行竖向流水作业。这种