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2025-2030年通航低空运输行业深度研究及产业规划报告

一、引言

1.1背景与现状

全球通用航空产业正经历深刻变革，低空运输作为通用航空领域最具发展潜力的细分市场之一，已从传统的作业飞行、工农林业航空服务逐步拓展至城市空中交通、物流配送、医疗救护、旅游观光等多元化应用场景。根据国际通用航空协会联盟（FICOTA）统计数据，2024年全球通用航空飞行小时数达到约2800万小时，其中低空运输相关飞行占比已从十年前的12%提升至28%，产业规模呈现快速扩张态势。与此同时，电动垂直起降飞行器（eVTOL）、大型货运无人机等新型航空器的涌现，正在重塑低空运输的技术范式和商业形态，为行业带来前所未有的发展机遇。

中国通用航空产业经过数十年积累，已形成较为完整的产业链体系。截至2024年底，全国持有通用航空经营许可证的企业数量超过1200家，机队规模突破7500架，通用机场数量达到约420个。在低空运输领域，国内已开展直升机短途运输、无人机物流配送、空中游览等多元化业务，部分地区率先探索了城市空中交通（UAM）示范运营。然而，与欧美发达国家相比，中国通用航空产业在人均航空器保有量、飞行小时数、通用机场密度等方面仍存在较大差距，低空运输市场的渗透率较低，产业发展空间广阔。

2023年以来，国家层面密集出台了一系列支持低空经济发展的政策文件。国务院印发的《“十