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高中综评研究性项目设计报告

面向老旧城区存量空间背景下中小学通学步行安全优化的研究性学习项目，选取江城市第二中学所在的90年代建成老旧文教片区为核心研究范围，该片区覆盖3所公办中小学、2所街道级便民市场、4个建成年限超25年的老旧居民小区，服务日常通学学生总量11762人，走读生占比达89.2%。据江城市公安局交通管理支队2023年上半年公开的城区涉中小学生通行事故统计数据，该片区所属的老城区通学路涉险事故占全市同类事故总量的41.7%，上下学高峰时段非机动车抢行、机动车违停占道、步行空间被挤占三类问题的群众投诉量连续3年位列全区前三位。本项目作为高二综合实践活动课程的核心研究性任务，研究周期设定为2023年9月至2024年6月，研究团队共21名高二在读学生，配备2名校内指导教师（综合实践活动学科、地理城市地理方向任课教师）、4名校外指导人员（区交通大队勤务中队民警、区市政设计院道路设计工程师、片区所属社区居委会工作人员、学校安保处负责人），核心研究目标分为三个层级：一是完成2.72公里核心通学路网所有风险点位的全量摸排，构建适配老旧城区场景的可量化通学风险评估体系；二是设计落地成本控制在区市政年度道路改造专项预算12%以内的分级优化方案，实现通学高峰时段涉学生通行冲突量下降80%以上的核心指标；三是形成面向区县教育、交管、市政部门的可复制通学路运维操作手册，填补中小学生群体参与周