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瞬态载荷下弹塑性结构动响应相似性的深度剖析与应用研究

一、绪论

1.1研究背景与目的

在众多工程领域中，结构常需承受瞬态载荷作用，如航空航天领域飞行器在起飞、着陆以及飞行过程中会遭遇气流冲击、发动机启动与关闭时的瞬态力；船舶在航行时会受到海浪的冲击、水下爆炸产生的冲击波作用。这些瞬态载荷具有加载时间短、强度大的特点，会使结构产生复杂的弹塑性变形和动力响应，甚至导致结构的破坏。深入研究瞬态载荷下弹塑性结构的动响应，对于保障结构的安全可靠性、优化结构设计以及降低成本具有重要意义。

相似性研究则是通过建立相似模型，利用相似理论来预测和分析原型结构的响应。在实际工程中，由于原型结构往往尺寸巨大、造价高昂，直接对其进行实验研究成本过高且不现实。而相似模型可以在较小的尺度上模拟原型结构的力学行为，通过对相似模型的实验和分析，能够获取原型结构在瞬态载荷下的动响应特性，从而为原型结构的设计和优化提供依据。因此，开展瞬态载荷作用下弹塑性结构动响应相似性研究，对于解决工程实际问题具有重要的应用价值和现实意义。其目的在于建立准确的相似理论和方法，实现通过相似模型精确预测原型结构在瞬态载荷下的弹塑性动响应，为工程结构的设计、分析和评估提供可靠的理论支持和技术手段。

1.2国内外研究现状

在理论研究方面，国外学者起步较早，在弹塑性力学理论基础上，对瞬态载荷作用下结构的动力响应进行了深入分析。例如，通